C'est \u00e0 Larson qu'il incombe de faire passer le four des dessins et des sp\u00e9cifications aux \u00e9quipes qui interpr\u00e9teront les sp\u00e9cialisations et les personnalisations, trouveront la bonne combinaison de syst\u00e8mes pour obtenir les r\u00e9sultats souhait\u00e9s par les clients et les assembleront pour en faire exactement ce que le client a command\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\"Les fours que nous fabriquons vont de l'\u00e9quipement standard, comme le TITAN, \u00e0 des fours haut de gamme, hautement techniques et enti\u00e8rement personnalis\u00e9s, construits pour l'industrie automobile. industrie a\u00e9rospatiale<\/a>. Chez Ipsen, nous avons des clients qui peuvent commander l'\u00e9quivalent d'un pick-up classique ou d'une voiture de course de Formule 1 tr\u00e8s bien r\u00e9gl\u00e9e\", a expliqu\u00e9 M. Larson.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n Le processus commence lorsque Larson re\u00e7oit les documents de commande de l'\u00e9quipe de vente. La taille de ces documents peut \u00eatre comparable \u00e0 celle d'une brochure de trois pages ou d'un dictionnaire annot\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \"D\u00e8s que l'\u00e9quipe de vente a re\u00e7u toutes les corrections et mises \u00e0 jour du client sur le bon de commande, j'examine chaque page du document, je prends des notes, puis j'organise une r\u00e9union de lancement avec l'\u00e9quipe de construction\", explique M. Larson.<\/p>\n\n\n\n Pour certaines constructions, ce processus peut prendre de quelques jours \u00e0 une semaine. \"Entre les notes d'achat, le bon de commande, les documents de vente, les sp\u00e9cifications techniques et les documents d'examen de la conformit\u00e9, il y a beaucoup \u00e0 faire. Les projets les plus importants peuvent avoir lieu deux ou trois fois par an, explique M. Larson, mais toutes les commandes ne sont pas aussi compliqu\u00e9es. Pour la plupart des ventes d'\u00e9quipement standard, comme pour la plupart des ventes de TITAN, la r\u00e9union de lancement de l'\u00e9quipe de construction est pr\u00e9vue entre 48 et 72 heures apr\u00e8s la r\u00e9ception du bon de commande.<\/p>\n\n\n\n L'\u00e9quipe de construction comprend g\u00e9n\u00e9ralement Adam Larson, ainsi que le responsable des ventes internes, le responsable de l'ing\u00e9nierie, le responsable des op\u00e9rations, le responsable de la production, le responsable du contr\u00f4le de la qualit\u00e9, le responsable des achats et le coordinateur du contr\u00f4le de la production.<\/p>\n\n\n\n Les progr\u00e8s sont suivis chaque semaine pour chaque pi\u00e8ce d'\u00e9quipement, avec des rapports des chefs d'\u00e9quipe le mardi pour r\u00e9capituler la semaine pr\u00e9c\u00e9dente et pr\u00e9senter ce que la semaine \u00e0 venir a \u00e0 offrir.<\/p>\n\n\n\n \"Nous demandons \u00e0 tous ceux qui travaillent activement sur un projet de revoir leur statut, de la conception technique \u00e0 l'ing\u00e9nierie, de la commande \u00e0 l'assemblage. Les responsables des \u00e9quipes d'ing\u00e9nierie m\u00e9canique, \u00e9lectrique et logicielle re\u00e7oivent et donnent leur avis, le responsable de la production donne une vue d'ensemble rapide et le technicien du contr\u00f4le qualit\u00e9 fait part des derniers r\u00e9sultats des tests pour tous les fours soumis \u00e0 un contr\u00f4le de qualit\u00e9.\"<\/p>\n\n\n\n Les rapports sont divis\u00e9s en phases d'assemblage - zone chaude, chambre, structures, syst\u00e8mes de pompage, syst\u00e8mes d'eau, syst\u00e8mes de gaz et \u00e9lectricit\u00e9. Le chef de projet suit chaque phase d'assemblage en fonction de son pourcentage d'avancement afin de s'assurer que tous les projets respectent le calendrier pr\u00e9vu.<\/p>\n\n\n\n Toutes les routes ne suivent pas une ligne droite. Alors que l'\u00e9quipement standard est assorti d'un calendrier d'approbation par le client, les travaux hautement personnalis\u00e9s peuvent n\u00e9cessiter beaucoup plus de v\u00e9rifications et d'approbations. Et l'un des r\u00e9sultats d'un contr\u00f4le peut inclure des changements qui doivent \u00eatre apport\u00e9s au cours du processus de construction.<\/p>\n\n\n\n Les v\u00e9rifications et les signatures ont pour but de s'assurer que le four r\u00e9pond aux besoins du client, de sorte que ce dernier peut compter sur le fait que son nouveau four aura toutes les fonctionnalit\u00e9s n\u00e9cessaires d\u00e8s qu'il sera install\u00e9 en usine. La n\u00e9cessit\u00e9 d'apporter des modifications \u00e0 un four apr\u00e8s son installation peut co\u00fbter cher au client en termes de temps d'arr\u00eat et de frais de service. Le fait de passer ces appels alors que le four est encore en cours d'assemblage permet de r\u00e9duire les co\u00fbts qui seraient associ\u00e9s \u00e0 une mise \u00e0 niveau apr\u00e8s-vente, mais il y a encore des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires et des consid\u00e9rations de temps qui entrent en ligne de compte.<\/p>\n\n\n\n Il est important de prendre en compte la possibilit\u00e9 de retards lors de l'examen des d\u00e9lais de livraison. Bien que des signatures suppl\u00e9mentaires puissent entra\u00eener des retards impr\u00e9vus, elles sont souvent n\u00e9cessaires \u00e0 la livraison d'un four sp\u00e9cialis\u00e9 hautement personnalis\u00e9. Pour minimiser les retards, les clients peuvent jouer un r\u00f4le cl\u00e9 en s'engageant et en s'impliquant de mani\u00e8re proactive tout au long du processus. Plusieurs ressources sont \u00e9galement disponibles pour les autres parties prenantes qui ont besoin de mieux comprendre les \u00e9quipements et les proc\u00e9d\u00e9s de production sous vide, notamment Ipsen U<\/a>, le Centre de connaissances<\/a> et sous Ipsen Connect<\/a>. \"L'acquisition d'une connaissance de base des fours \u00e0 vide \u00e0 l'aide de ces ressources disponibles peut permettre de r\u00e9pondre aux questions les plus fr\u00e9quentes\", a sugg\u00e9r\u00e9 M. Larson.<\/p>\n\n\n\n \"Il est important que nos clients sachent que nous sommes une entreprise artisanale qui construit des \u00e9quipements sur mesure pour r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins uniques. Il n'y a pas de grande cha\u00eene de montage, nous ne fabriquons pas d'\u00e9quipements en s\u00e9rie. Ce que nous faisons, c'est construire un produit de niche sur lequel de nombreuses entreprises s'appuient\", explique M. Larson. \"Les produits que nos clients traitent dans les fours Ipsen sont partout. Personne ne peut se rendre au travail sans toucher quelque chose qui est pass\u00e9 par un four de traitement thermique.<\/em><\/p>\n\n\n\n Au fur et \u00e0 mesure que le four passe par l'assemblage et qu'il est pr\u00eat \u00e0 \u00eatre mis en service, il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour la fabrication d'autres produits. essais<\/a>Les clients sont souvent invit\u00e9s \u00e0 inspecter leur nouveau four. C'est \u00e9galement le moment id\u00e9al pour passer en revue les \u00e9tapes n\u00e9cessaires \u00e0 la pr\u00e9paration de la livraison et de l'installation. \"Il est important que les clients puissent voir leur four et s'assurer qu'il r\u00e9pond \u00e0 leurs attentes avant qu'il ne quitte l'atelier. Nous pouvons passer en revue la commande, la comparer au travail effectu\u00e9, et nous assurer de trouver les options oubli\u00e9es ou de clarifier les malentendus avant que le four ne parte en camion\", explique M. Larson.<\/p>\n\n\n\n Une fois que le client a sign\u00e9 le four termin\u00e9, celui-ci est d\u00e9mont\u00e9 et envoy\u00e9 \u00e0 la peinture, puis partiellement remont\u00e9, emball\u00e9 pour l'exp\u00e9dition et pr\u00e9par\u00e9 pour le chargement.<\/p>\n\n\n\n Une fois que le four a quitt\u00e9 l'atelier, le projet est confi\u00e9 \u00e0 l'\u00e9quipe de service sur le terrain d'Ipsen, qui travaille avec le client sur les aspects suivants livraison <\/a>et sous installation<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Avec Adam Larson, responsable de la gestion de projet chez Ipsen Chaque fois qu'un bon de commande pour un nouveau four a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, le processus de transformation de la vente d'un ensemble de dessins en un produit fini est en cours.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_tec_requires_first_save":true,"_searchwp_excluded":"","_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_price":"","_stock":"","_tribe_ticket_header":"","_tribe_default_ticket_provider":"","_tribe_ticket_capacity":"0","_ticket_start_date":"","_ticket_end_date":"","_tribe_ticket_show_description":"","_tribe_ticket_show_not_going":false,"_tribe_ticket_use_global_stock":"","_tribe_ticket_global_stock_level":"","_global_stock_mode":"","_global_stock_cap":"","_tribe_rsvp_for_event":"","_tribe_ticket_going_count":"","_tribe_ticket_not_going_count":"","_tribe_tickets_list":"[]","_tribe_ticket_has_attendee_info_fields":false,"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"_tribe_blocks_recurrence_rules":"","_tribe_blocks_recurrence_description":"","_tribe_blocks_recurrence_exclusions":"","_ecp_custom_2":"","footnotes":""},"categories":[558],"tags":[],"class_list":["post-10138","knowledge-center","type-knowledge-center","status-publish","hentry","category-blog-post"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/ipsenglobal.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Adam_3545re_4x6-200x300.avif\")
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Les obstacles sur la route<\/h3>\n\n\n\n
Garantir la qualit\u00e9 et l'\u00e9tat de pr\u00e9paration \u00e0 la livraison<\/h3>\n\n\n\n