L'eau circule souvent d'un refroidisseur ext\u00e9rieur, \u00e0 travers les tuyaux \u00e0 l'int\u00e9rieur de votre usine, dans votre four \u00e0 vide<\/a>, Ces syst\u00e8mes sont beaucoup plus faciles \u00e0 maintenir en cas de basses temp\u00e9ratures lorsqu'ils circulent que lorsqu'ils sont ferm\u00e9s pendant les vacances ou les temp\u00eates hivernales. Il est beaucoup plus facile de maintenir le d\u00e9bit de ces syst\u00e8mes \u00e0 basse temp\u00e9rature lorsqu'ils circulent que lorsque le syst\u00e8me est ferm\u00e9 pendant les vacances ou les temp\u00eates hivernales.<\/p>\n\n\n\n L'eau calme g\u00e8le tout simplement plus vite.<\/p>\n\n\n\n Il est important de savoir dans quel \u00e9tat se trouvent vos syst\u00e8mes d'alimentation en eau dans le cadre de votre programme d'entretien avant les fermetures pour les vacances pendant les mois d'hiver.<\/p>\n\n\n\n Prendre trois \u00e9tapes cl\u00e9s<\/strong> Diagnostiquer l'\u00e9tat de l'eau dans vos syst\u00e8mes de circulation vous aidera \u00e0 vous assurer que vous ne rentrerez pas de vacances pour trouver des tuyaux \u00e9clat\u00e9s ou de la glace dans la chemise d'eau de votre chaudi\u00e8re : Estimer, tester, pr\u00e9parer.<\/strong><\/p>\n\n\n\n L'incertitude m\u00e9t\u00e9orologique rend difficile de d\u00e9terminer avec pr\u00e9cision le niveau de protection dont votre r\u00e9seau d'alimentation en eau aura besoin chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n C'est pourquoi il est logique de commencer par les pires sc\u00e9narios et de partir de l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n Passez en revue les jours les plus froids de l'hiver dans l'historique m\u00e9t\u00e9orologique de votre communaut\u00e9. Combien d'entre eux se sont produits au cours des 25 derni\u00e8res ann\u00e9es ? Si vous constatez une tendance \u00e0 l'augmentation des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques hivernales extr\u00eames, utilisez ces jours de basses temp\u00e9ratures comme r\u00e9f\u00e9rence. Vous devez vous pr\u00e9parer \u00e0 un seuil de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques extr\u00eames qui est de 5 degr\u00e9s plus froid que les minima extr\u00eames r\u00e9cents. Ne sous-estimez jamais la capacit\u00e9 de M\u00e8re Nature \u00e0 vous surprendre.<\/p>\n\n\n\n Souvent, les temp\u00e9ratures extr\u00eamement froides peuvent s'accompagner de temp\u00eates de verglas ou d'autres ph\u00e9nom\u00e8nes m\u00e9t\u00e9orologiques violents pouvant entra\u00eener coupures de courant<\/a>. En vous assurant que vos syst\u00e8mes sont capables de r\u00e9sister \u00e0 ces temp\u00e9ratures extr\u00eames jusqu'au r\u00e9tablissement de l'alimentation \u00e9lectrique, vous \u00e9viterez d'\u00e9ventuels dommages mat\u00e9riels et des retards de production co\u00fbteux.<\/p>\n\n\n\n Pour lutter contre le froid, les \u00e9quipes de maintenance ajoutent souvent des produits chimiques antigel (souvent une forme de glycol*) \u00e0 leurs syst\u00e8mes d'eau en circuit ferm\u00e9. Certains de ces syst\u00e8mes fonctionnent peut-\u00eatre avec du glycol en circulation depuis l'hiver pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n\n\n\n Syst\u00e8mes d'eau en circuit ferm\u00e9<\/strong> sont scell\u00e9s et doivent contenir le m\u00eame volume de liquide tout au long de l'ann\u00e9e. Cependant, m\u00eame dans un syst\u00e8me ferm\u00e9, le glycol perd partiellement sa capacit\u00e9 \u00e0 prot\u00e9ger le syst\u00e8me \u00e0 une temp\u00e9rature donn\u00e9e au fil du temps. Des tests d'\u00e9quilibrage doivent \u00eatre effectu\u00e9s au moins tous les deux ans.<\/p>\n\n\n\n Syst\u00e8mes d'eau en boucle ouverte<\/strong> pomper l'eau dans une tour de refroidissement qui la renvoie dans le syst\u00e8me par gravit\u00e9. Lorsque ces syst\u00e8mes sont arr\u00eat\u00e9s, toute l'eau en circulation reste \u00e0 l'int\u00e9rieur du b\u00e2timent. Par cons\u00e9quent, les syst\u00e8mes d'eau en boucle ouverte n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement des inhibiteurs de rouille et de moisissure, mais n'ont g\u00e9n\u00e9ralement pas besoin d'antigel \u00e0 base de glycol.<\/p>\n\n\n\n R\u00e9fractom\u00e8tres <\/strong>peut \u00eatre utilis\u00e9 pour v\u00e9rifier les niveaux de glycol dans vos syst\u00e8mes. Conna\u00eetre la concentration de glycol dans votre syst\u00e8me vous permet de vous assurer que vous ajoutez un volume suffisant de ce m\u00eame produit chimique pour garantir la protection de vos syst\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n Veillez \u00e0 ne pas ajouter trop de glycol dans votre syst\u00e8me, car un traitement excessif de votre eau pourrait nuire aux capacit\u00e9s de refroidissement de votre four.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n \u00c9THYL\u00c8NE GLYCOL (EG)<\/strong> Une fois les temp\u00e9ratures minimales estim\u00e9es et la composition chimique du syst\u00e8me d'eau test\u00e9e, l'\u00e9tape suivante consiste \u00e0 ajuster les niveaux de glycol afin de prot\u00e9ger vos syst\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n Il existe deux cat\u00e9gories que les utilisateurs doivent conna\u00eetre concernant les niveaux d'antigel : Gel<\/strong> et sous \u00c9clatement<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Protection contre le gel <\/strong>n\u00e9cessite la plus forte concentration de glycol, emp\u00eachant la formation de cristaux de glace aux temp\u00e9ratures les plus basses. Ceci est essentiel pour les syst\u00e8mes o\u00f9 m\u00eame une petite quantit\u00e9 de neige fondue glac\u00e9e pourrait provoquer un blocage ou une panne.<\/p>\n\n\n\n Protection contre les surtensions <\/strong>est une concentration plus faible de glycol, suffisante pour emp\u00eacher les tuyaux d'\u00e9clater ou d'autres dommages m\u00e9caniques qui pourraient \u00eatre caus\u00e9s par le gel de l'eau.<\/p>\n\n\n\n Si vos syst\u00e8mes d'alimentation en eau restent g\u00e9n\u00e9ralement en service tout au long de l'hiver, la protection contre le gel devrait \u00eatre le seuil que vous visez. En particulier si vous comptez sur eux pour alimenter votre four \u00e0 vide en eau froide pendant toute la dur\u00e9e de l'hiver. D'autres syst\u00e8mes qui restent inactifs pendant l'hiver peuvent ne n\u00e9cessiter qu'un niveau de protection contre l'\u00e9clatement du glycol.<\/p>\n\n\n\n N'oubliez pas que lorsque vous calculez la quantit\u00e9 de glycol dont vous aurez besoin pour votre syst\u00e8me, vous devez tenir compte non seulement des volumes d'eau contenus dans votre chaudi\u00e8re et dans la tour de refroidissement, mais aussi des tuyaux qui relient la tour \u00e0 la chaudi\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n Si votre r\u00e9servoir dispose d'un volume suffisant, ajoutez environ 80 % du glycol, selon vos calculs, dans le syst\u00e8me de circulation. \u00c0 l'aide de votre r\u00e9fractom\u00e8tre, v\u00e9rifiez que vos calculs sont corrects, puis ajoutez lentement le reste du glycol dans votre r\u00e9servoir jusqu'\u00e0 ce que les tests indiquent que le pourcentage appropri\u00e9 de glycol circule en volume.<\/p>\n\n\n\n Ce tableau montre la protection contre les dommages caus\u00e9s par le gel offerte par diff\u00e9rentes concentrations de fluides inhib\u00e9s au propyl\u00e8ne glycol DOWFROST.<\/em> Source : Foire aux questions \u2013 Refroidisseurs \u00e0 sec<\/a><\/p>\n\n\n\n Pour d\u00e9terminer la concentration requise, s\u00e9lectionnez la temp\u00e9rature ambiante la plus basse pr\u00e9vue et d\u00e9terminez si le syst\u00e8me de refroidissement n\u00e9cessite une protection contre le gel afin de maintenir sa pompabilit\u00e9, ou une protection contre l'\u00e9clatement afin d'\u00e9viter tout dommage caus\u00e9 par l'expansion du fluide.<\/p>\n\n\n\nEstimer l'impr\u00e9visible<\/h2>\n\n\n\n
Testez la chimie de votre syst\u00e8me<\/h2>\n\n\n\n
*Quelle est la diff\u00e9rence entre l'\u00e9thyl\u00e8ne glycol et le propyl\u00e8ne glycol ?<\/h4>\n\n\n\n
<\/em>C'est le liquide vert que nous avions l'habitude de mettre dans les radiateurs de nos voitures. C'est le moins cher, celui qui a le moins d'impact sur le transfert de chaleur et celui qui affecte le moins les performances de la pompe. Il est toxique et son utilisation est de moins en moins r\u00e9pandue. Il est tr\u00e8s corrosif et un ensemble d'inhibiteurs appropri\u00e9s doit \u00eatre utilis\u00e9 pour prot\u00e9ger vos tuyauteries et votre \u00e9quipement. N'utilisez jamais d'\u00e9thyl\u00e8ne glycol pour la protection contre la corrosion. Sa seule utilit\u00e9 est d'emp\u00eacher la formation de boues et le gel du liquide de refroidissement.
PROPYL\u00c8NE GLYCOL (PG)<\/strong>
C'est le liquide rose que nous avons actuellement dans les radiateurs de nos voitures. Son co\u00fbt est environ 20 % plus \u00e9lev\u00e9 que celui de l'EG, il a un certain impact sur le transfert de chaleur en raison de sa viscosit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, il peut affecter les performances de la pompe et il est n\u00e9cessaire \u00e0 des concentrations l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9es que l'EG pour une protection \u00e9quivalente contre le gel. Son int\u00e9r\u00eat r\u00e9side dans sa faible toxicit\u00e9. Comme il est corrosif, il faut utiliser un ensemble d'inhibiteurs appropri\u00e9s pour prot\u00e9ger la tuyauterie et l'\u00e9quipement. N'utilisez jamais de propyl\u00e8ne glycol pour la protection contre la corrosion. Sa seule utilit\u00e9 est d'emp\u00eacher la formation de boues et le gel de votre liquide de refroidissement.
N'UTILISEZ PAS D'ANTIGEL POUR AUTOMOBILE.<\/strong> Les liquides de refroidissement pour automobiles contiennent des inhibiteurs \u00e0 base d'aluminium. Leur ensemble d'inhibiteurs n'est pas adapt\u00e9 \u00e0 la plupart des syst\u00e8mes de refroidissement industriels \u00e0 base d'eau.
Source : Foire aux questions \u2013 Refroidisseurs \u00e0 sec<\/span><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\nPr\u00e9parez-vous \u00e0 atteindre des performances optimales<\/h2>\n\n\n\n
<\/td> Protection contre le gel<\/td> Protection contre les rafales<\/td><\/tr> Temp\u00e9rature \u00b0F<\/td>
DOWFROST<\/td> DOWFROST<\/td><\/tr> 20<\/td> 17%<\/td> 11%<\/td><\/tr> 3<\/td> 26%<\/td> 18%<\/td><\/tr> 0<\/td> 34%<\/td> 23%<\/td><\/tr> -10<\/td> 41%<\/td> 28%<\/td><\/tr> -20<\/td> 45%<\/td> 30%<\/td><\/tr> -30<\/td> 49%<\/td> 33%<\/td><\/tr> -40<\/td> 51%<\/td> 35%<\/td><\/tr> -50<\/td> 53%<\/td> 35%<\/td><\/tr> -60<\/td> 55%<\/td> 35%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
\n\n\n\n