{"id":9803,"date":"2024-12-09T16:59:56","date_gmt":"2024-12-09T16:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ipsenglobal.com\/?post_type=knowledge-center&p=9803"},"modified":"2025-03-06T17:05:14","modified_gmt":"2025-03-06T17:05:14","slug":"heat-with-every-resource","status":"publish","type":"knowledge-center","link":"https:\/\/ipsenglobal.com\/it\/knowledge-center\/heat-with-every-resource\/","title":{"rendered":"Riscaldare con tutti i mezzi"},"content":{"rendered":"
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Ipsen ATLAS Green - I prodotti in acciaio vengono temprati in un forno ad alta temperatura dietro le fiamme.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Intervista \"Handelsblatt\/Wirtschaftswoche\" - Campione nascosto 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Testo: Dr. Florian G\u00fc\u00dfgen | Foto: Dominik Asbach<\/p>\n\n\n\n

L'azienda Ipsen International ha sviluppato un forno per la tempra dell'acciaio che funziona con gas naturale, idrogeno ed elettricit\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il motto di Ipsen International \u00e8 infatti \"Meet the Heat\". E nel Future Lab, una sala all'interno dello stabilimento di Kleve, nella regione del Basso Reno, \u00e8 possibile incontrarlo in carne e ossa, questo calore. La porta del forno ad alta temperatura si apre lentamente, come una gola. Una cortina di fiamme si alza dal bordo inferiore e l'aria calda si sente ancora a diversi metri di distanza dalla camera. All'interno dell'impianto ci sono quasi 1000 gradi Celsius. \"La particolarit\u00e0 di questo forno \u00e8 la sua adattabilit\u00e0\", spiega Paul van Doesburg, capo dell'azienda: \"\u00c8 possibile farlo funzionare con gas naturale, idrogeno o persino con l'energia solare. A seconda di ci\u00f2 che \u00e8 disponibile e delle emissioni di CO2<\/sub> impronta che il cliente vuole lasciarsi alle spalle\". In altre parole, un tuttofare. Un forno tecnologicamente aperto. Un modello di arte del calore flessibile. Questa \u00e8 la promessa e, sempre di pi\u00f9, anche il business plan dell'azienda di medie dimensioni. \"\u00c8 qui che mostriamo ai nostri clienti il futuro del trattamento termico\", afferma van Doesburg.<\/p>\n\n\n\n

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Paul van Doesburg (CEO Ipsen International GmbH)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ACCIAIO DURO PER LO SPAZIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

All'Ipsen sanno tutto di questo trattamento termico: l'azienda costruisce forni in cui altre aziende possono riscaldare i loro prodotti in acciaio per renderli pi\u00f9 resistenti, pi\u00f9 duri. Esempi tipici sono le ruote dentate per l'industria automobilistica, utensili come le pinze, ma anche componenti per attrezzature militari, parti di munizioni - o parti di astronavi e satelliti. SpaceX, l'azienda spaziale statunitense di propriet\u00e0 del boss di Tesla Elon Musk, ha utilizzato prodotti temprati in forni del Gruppo Ipsen per i suoi satelliti della rete Starlink. Ipsen, scrive la filiale statunitense su Linkedln, ha sempre contribuito allo sviluppo di materiali e componenti per l'esplorazione spaziale. Ora sono anche a bordo per il ritorno sulla Luna. Se non altro.<\/p>\n\n\n\n

In genere, non tutti i forni sono uguali. Per i diversi materiali sono necessari forni diversi. I prodotti per l'industria aerospaziale, ad esempio, sono prodotti principalmente nei cosiddetti forni a vuoto di Ipsen. Questo tipo di forno riscalda il metallo in un ambiente a bassa pressione, in modo che non entri in contatto con l'ossigeno, che potrebbe contaminarlo.<\/p>\n\n\n\n

I cosiddetti forni atmosferici, invece, funzionano con una leggerissima sovrappressione di pochi millibar. \u00c8 qui che entra in gioco la nuova tecnologia variabile, con la quale Ipsen non obbliga i suoi clienti ad avere una produzione neutrale dal punto di vista climatico, ma la rende solo possibile in linea di principio.<\/p>\n\n\n\n

Tutto \u00e8 possibile, niente \u00e8 obbligatorio... Ipsen International traduce questo principio libertario nel mondo dei forni - e crea cos\u00ec la flessibilit\u00e0 necessaria per le realt\u00e0 della transizione energetica, in cui si stanno sperimentando molte cose senza che sia chiaro quali tecnologie prevarranno. \u00c8 un mondo in cui a volte \u00e8 rischioso affidarsi solo a una strada. Un mondo fatto per i forni di Ipsen.<\/p>\n\n\n\n

Il Future Lab \u00e8 stato inaugurato solo l'anno scorso, in tempo per il 75\u00b0 anniversario della fondazione dell'azienda. Secondo il mito dell'azienda, Harold Ipsen, un ingegnere americano, fece tappa a Kleve nel 1948, poco dopo la guerra. In realt\u00e0 voleva andare nei Paesi Bassi, ma in qualche modo fin\u00ec dall'altra parte del confine. Nel pub del paese, Ipsen si trov\u00f2 a parlare con il sindaco e gli parl\u00f2 della sua idea di costruire forni. E cos\u00ec le cose presero il loro corso.<\/p>\n\n\n\n

ANCHE L'ACCIAIO DEVE RILASSARSI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il sindaco offr\u00ec a Harold Ipsen un fienile: il nucleo dell'azienda, che oggi ha sedi a Rockford, Osaka, Cina e India. Dopo alcuni alti e bassi nell'ultimo decennio, il Gruppo Ipsen impiega attualmente circa 800 persone, di cui 240 a Kleve, e ha raggiunto un fatturato di circa 175 milioni di euro nel 2023.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tubi del gas e dell'acqua sull'alloggiamento del forno ad alta temperatura<\/p>\n\n\n\n

Dal 2007 l'azienda \u00e8 di propriet\u00e0 di una societ\u00e0 di private equity con sede a Francoforte, Quadriga Capital.<\/p>\n\n\n\n

Il luminoso laboratorio del futuro di Ipsen \u00e8 composto da tre unit\u00e0, disposte una accanto all'altra, che si assomigliano, ma hanno funzioni diverse. Al centro, a circa sei metri di altezza, c'\u00e8 il nuovo tipo di forno, il forno tuttofare che hanno chiamato Atlas Green - dove il verde della scritta \u00e8 tipograficamente molto simile al verde di Green Peace - probabilmente non senza intenzione. Di solito questo forno viene riscaldato a circa 950 gradi Celsius; cariche con un peso fino a due tonnellate vi vengono indurite per sei o sette ore. Bora \u00d6zkan, capo tecnologo di Ipsen, \u00e8 in grado di spiegare con precisione perch\u00e9 \u00e8 bene che le parti in acciaio si rilassino al calore, perch\u00e9 le rende meno porose, pi\u00f9 adattabili e pi\u00f9 dure. A sinistra dell'Atlas c'\u00e8 un forno per il preriscaldamento, a destra una lavatrice leggermente sovradimensionata: \u00e8 qui che il materiale, la rispettiva carica, viene preriscaldata e poi pulita dopo il trattamento termico, ad esempio dall'olio.<\/p>\n\n\n\n

L'Atlas Green pu\u00f2 essere convertito dal classico riscaldamento a combustibili fossili con gas naturale all'idrogeno al 100% in pochi minuti o all'elettricit\u00e0, idealmente verde, in pochi secondi. I bruciatori sul tetto del forno sono variabili, anche se i gas differiscono in termini di densit\u00e0 energetica e propriet\u00e0 di combustione.<\/p>\n\n\n\n

\"Con la nostra tecnologia ibrida, siamo da tre anni e mezzo a quattro anni avanti rispetto alla concorrenza\", afferma Bora \u00d6zkan.<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Lui e il suo team di sviluppo hanno sfruttato soprattutto il periodo della pandemia per portare avanti la nuova tecnologia. E ora, dice l'amministratore delegato Paul van Does- burg, il forno \u00e8 perfettamente al passo con i tempi. S\u00ec, per molti clienti \u00e8 importante una produzione verde che sia il pi\u00f9 possibile neutrale dal punto di vista climatico. Non si sa ancora quando, in che misura e in che modo la produzione diventer\u00e0 verde.<\/p>\n\n\n\n

L'idrogeno verde non \u00e8 sempre disponibile e l'elettricit\u00e0 a basso costo proveniente da energie rinnovabili, sia da impianti solari che eolici, non \u00e8 sempre disponibile. Ma il forno rimane al suo posto.<\/p>\n\n\n\n

\"I nostri clienti\", dice van Doesburg, \"non acquistano forni con una prospettiva di due o tre anni, ma di 40 anni. Non possiamo e non vogliamo vendere sistemi che sono inutilizzabili entro un breve periodo di tempo solo perch\u00e9 il combustibile non pu\u00f2 essere fornito come promesso\".<\/p>\n\n\n\n

LA FLESSIBILIT\u00c0 COME CHIAVE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il termine chiave \u00e8 flessibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

\"Molti impianti di tempra hanno sistemi solari su larga scala sui tetti delle loro fabbriche\", spiega van Doesburg. In Ipsen, la procedura \u00e8 la seguente: Il software sviluppato da \u00d6zkan e dal suo team \u00e8 in grado di calcolare esattamente la quantit\u00e0 di anidride carbonica emessa dal forno durante la produzione, nonch\u00e9 i costi di ogni fase produttiva. Se l'energia rinnovabile \u00e8 disponibile e a buon mercato, le aziende possono temprare i prodotti per i quali la CO2<\/sub> L'impronta ecologica \u00e8 particolarmente importante. Non appena l'elettricit\u00e0 verde diventa pi\u00f9 costosa, quando il sole non splende o il vento non soffia, l'attenzione si concentra su quei prodotti per i quali si continuer\u00e0 a usare il gas naturale o l'idrogeno. \"Un cliente molto attento all'ambiente pu\u00f2 utilizzare il sole durante il giorno, un cliente per il quale le emissioni sono meno importanti pu\u00f2 riscaldarsi con il gas naturale di notte\", afferma \u00d6zkan. \"Non diamo istruzioni vincolanti, ma forniamo trasparenza\".<\/p>\n\n\n\n

Nel Future Lab, indica uno schermo per mostrare come l'app possa essere usata per passare da una modalit\u00e0 operativa all'altra del forno. La costruzione del forno \u00e8 un classico dell'ingegneria. Ma \u00d6zkan dice che nel suo team di sviluppo ci sono pi\u00f9 programmatori che persone specializzate in hardware.<\/p>\n\n\n\n

L'investimento ha gi\u00e0 dato i suoi frutti per Ipsen International. \"Da quando abbiamo aggiunto il modello ibrido alla nostra gamma, l'80% dei nostri clienti ha ordinato questa variante\", afferma van Doesburg. Nel capannone della fabbrica, mostra come vengono costruiti i forni, come la camera viene rivestita di mattoni e isolata e come viene costruito l'alloggiamento. Secondo van Doesburg, ci vogliono circa dodici settimane per assemblare completamente un forno. Quasi tutti i modelli presenti nella sala di produzione sono forni di questo nuovo tipo.<\/p>\n\n\n\n

\"Head
Dr. Boran \u00d6zkan | CTO | Ipsen International GmbH<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il responsabile della tecnologia Bora \u00d6zkan e il suo team hanno sviluppato un forno ibrido per idrogeno, elettricit\u00e0 e gas.<\/p>\n\n\n\n

CRISI DELL'AUTO IN VISTA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ipsen International ha un'ampia base. In Europa, l'azienda di medie dimensioni costruisce principalmente forni atmosferici, negli Stati Uniti soprattutto la variante sottovuoto. La domanda da parte delle aziende del settore della difesa \u00e8 aumentata di recente, come conseguenza del turnaround.<\/p>\n\n\n\n

Anche Ipsen risente della crisi dell'industria automobilistica tedesca. Questo \u00e8 chiaro. I clienti di Van Doesburg sono spesso fornitori. E attualmente stanno attraversando una fase difficile. Secondo il capo di Ipsen, circa il 40% del fatturato dell'azienda proviene dall'industria automobilistica. In questo momento, a volte visita un fornitore i cui magazzini sono pieni fino a scoppiare perch\u00e9 gli ordini delle aziende automobilistiche sono in fase di stagnazione. \"Posso capire che non vogliano ordinare un nuovo forno per il momento\", dice van Doesburg. Tuttavia, l'azienda si sente forte e ben preparata. Se il mercato dovesse subire ulteriori turbolenze, l'azienda si concentrer\u00e0 nel frattempo sui servizi, come la modernizzazione dei vecchi forni. Oppure utilizzer\u00e0 questo tempo per sviluppare ulteriormente l'Atlas Green. Ci sono gi\u00e0 delle idee in proposito, dice il Chief Technology Officer Bora \u00d6zkan. Per gli sviluppatori di Ipsen vale lo stesso principio dei forni: L'importante \u00e8 rimanere flessibili.<\/p>\n\n\n\n

\"Hardening
Test di tempra con una carica contenente
anche le parti della trasmissione vengono temprate
nel Future Lab di Ipsen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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