航空航天工业的基础是应对极端情况的能力。
例如，在巡航高度，即 30,000 至 42,000 英尺之间较稀薄的空气中，商用飞机外部的大气温度可从 -20 °F 到 -67 °F。
与此同时，维护良好的飞机喷气发动机在接近最大推力时，燃烧器内的温度可高达 4100 °F。
在应对这种极端的温度反差时、 AMETEK 的休斯-特赖特勒公司 该部门专门从事先进热交换系统的工程设计和制造，旨在加强飞机发动机对这些极端环境的抵抗能力。
"AMETEK Hughes-Treitler 公司高级制造工程师 Chris Woods 表示："我们生产世界上性能最高的热交换器。"我们对产品的长期了解和制造历史赋予了我们在极小的占地面积内提供令人印象深刻的热交换率所需的经验"。
多年来，他们一直依靠益普生为其提供所需的热处理解决方案，以提供能够承受这些极端温度的高性能零件。
休斯-特赖特勒公司和阿美特克公司
休斯-特赖特勒公司成立于 1947 年，是纽约花园城的一家精密钣金制造商。二战结束后，虽然对军用飞机的迫切需求减弱了，但随着美国人越来越多地寻求旅行机会，对商用飞机的需求也在不断增长。美国联合航空公司开始在旧金山和檀香山之间提供每日定期航班服务，泛美世界航空公司也开始提供全球商业航班。
随着时间的推移，Hughes-Treitler 逐渐专注于为不断发展的商用飞机制造业设计和提供传热解决方案。随着公司的发展，Hughes-Treitler 扩展到国防领域，为军用飞机项目做出贡献。他们与空客、波音和诺斯鲁普-格鲁曼等公司合作，共同推进热管理方面的创新，使飞机的速度更快、效率更高，让商用飞机的飞行更加舒适。
2004 年，在为航空业服务五十多年之后，休斯-特赖特勒公司被 AMETEK 收购，补充了公司先进的航空航天技术和解决方案。AMETEK 公司成立于 1930 年，其前身是 美国机械和金属公司、 于 20 世纪 60 年代初更名，以更好地反映其生产分析仪器、精密部件和特种材料的重点。
板翅式热交换器
在 AMETEK Hughes-Treitler 可以看到的一些比较常见的部件是板翅式热交换器。板翅式热交换器给人的第一印象就是汽车散热器。
"工程师 Chris Woods 解释说："板翅式热交换器就像汽车散热器，只不过汽车散热器是通过更简单的直壁通道来容纳流体。
板翅式热交换器是最紧凑的热交换器结构之一。除航空航天应用外，它们还可用于汽车和暖通空调系统。就像汽车散热器一样，板翅式热交换器通常使用空气冷却液体。
"我们所做的更像是创造一个盒子，热流体在盒子内，四面是挤压棒，顶部和底部是包覆的分型片，内嵌钎焊材料。箱体围绕翅片而建，用于容纳流体，翅片将热量排出到冷通道中。
板翅式热交换器由多层波纹金属板和钎焊包覆的隔板组成。当放入益普生炉中时，钎焊层会熔化并将核心熔合在一起。然后，流体和空气就可以在这个核心内传递热量。
热交换器可使系统中的其他运动部件和流动液体（如机油）保持适当的温度，从而使喷气发动机的数千个运动部件能够继续以最佳性能运行。
热交换器也有助于在高海拔地区保持机舱和驾驶舱的温暖。"一切都有一个安全的工作温度，"伍兹指出。"当客户向我们提出要求时，我们能够提出很好的解决方案。我们设计和制造的产品经常是这些客户的专属产品。
在喷气发动机应用中，热交换器对于管理摩擦产生的热量和电子设备产生的废热至关重要，可确保关键系统可靠高效地运行。
确定热处理解决方案
热交换技术开发过程中的一个重要部分就是寻找创新的钎焊技术。"我们从我们工厂内部的旧版本中获得了一些图片 铝钎焊手册 伍兹解释说。"在里面，你可以看到我们当时正在进行的盐浸钎焊。
如今，该公司的业务已不仅仅局限于铝。铬镍铁合金钎焊是工厂七台 Ipsen 真空炉中运行的几种工艺之一。这些窑炉在热处理部门中排列整齐，色彩鲜艳，最近新添的是一台醒目的消防车红色 Ipsen 真空铝钎焊炉。"伍兹笑着说："选择一种平淡无奇的颜色太容易了。
"我们选择红色，因为它代表了 AMETEK，同时也是一种有趣的颜色，在我们部门很显眼。它让人心情愉悦，让人们津津乐道"。从实用的角度来看，这些颜色还有助于伍兹将几个紧挨着的熔炉区分开来。"这样就更容易区分设备了。有了鲜艳的颜色，你就可以直观地看到一个熔炉在哪里结束，下一个熔炉在哪里开始"。
在 AMETEK 位于墨西哥的姊妹工厂中，还有多台 Ipsen 真空炉在同时运行。Woods 分享了 Ipsen 真空炉成为 AMETEK 真空热处理设备首选的原因。
"我们需要遵守 Nadcap AMS2750H 标准，而益普森在这方面做得很好。控制装置万无一失，符合标准，帮助我们轻松校准设备，满足要求。
Woods 还表示，Ipsen PLC 界面是他们选择熔炉的一个重要因素。"Woods 建议说："你可以快速培训操作员，使其能够操作复杂的设备，完成相当复杂的工艺。
"在所有设施中使用相同的控制系统也很好。能够排除小问题并与墨西哥和犹他州的同事分享知识非常有用"。
万一双方都遇到困难呢？"我们可以依靠 Ipsen 跟踪图纸和备件。益普生客户支持团队非常乐于助人。他们鼓励我们自我排除故障，并愿意接听电话，帮助我们快速解决问题。这是一种很好的对话方式。
在这个为应对极端情况而生的行业中，Woods 和 AMETEK 的热处理团队必须知道他们可以依靠 Ipsen 实现一致性和可靠性。
益普生 AL-38x40x62 型真空铝钎焊 (VAB) 炉概览
- 炉膛承重能力为 1,500 磅
- 最高工作温度为 1200 °F
- 矩形热区配有不锈钢隔热材料和无接缝镍/铬加热元件
- 8 个加热区，配备独立的 PID 控制装置
- 温度均匀性为 ±5 °F
- 双门设计便于维护
- 专门设计的抽气系统可保持高真空度
- 温度可控的水冷腔体可防止水蒸气凝结并减少镁的积聚
要了解有关 AMETEK Hughes-Treitler 的更多信息，请访问其网站： www.hughes-treitler.com