Volver

Análisis detallado del proceso de reparación de MotorSafe para los motores de los hornos de vacío de Ipsen

ENTRADA EN EL BLOG

Agosto de 2026

Ipsen Dreisilker motor repair
Ipsen Dreisilker motor

Cómo un horno de vacío La forma en que se repara un motor puede afectar a su rendimiento mucho tiempo después de que vuelva a entrar en servicio. Para garantizar que las reparaciones cumplan con los más altos estándares, Ipsen colabora con Dreisilker, su fabricante de motores OEM y socio autorizado para reparaciones. El proceso «MotorSafe» de Dreisilker preserva la integridad del núcleo del estator y contribuye a garantizar que el motor reparado mantenga sus características eléctricas y mecánicas originales a lo largo de todo el proceso de reparación y pruebas.

Extracción del bobinado

El rebobinado de un motor comienza con la retirada de los devanados existentes del estator. Muchos talleres de reparación utilizan hornos de quemado, en los que se somete al estator a altas temperaturas hasta que el aislamiento de los devanados se degrada lo suficiente como para poder retirarlos.

El proceso MotorSafe de Dreisilker utiliza un método más controlado. En lugar de emplear temperaturas de quemado que pueden superar los 680 °F, el estator se calienta hasta alcanzar la temperatura correspondiente a su clase de aislamiento, igual o inferior a 410 °F. A continuación, los devanados ablandados se extraen hidráulicamente.

El calor excesivo puede dañar las laminaciones y deformar las carcasas, lo que contribuye a un aumento de las temperaturas de funcionamiento y a una menor eficiencia. Según Dreisilker, limitar la exposición al calor ayuda a proteger la integridad del núcleo, lo que favorece la eficiencia del motor, reduce las temperaturas de funcionamiento y garantiza la fiabilidad a largo plazo.

Dreisilker también señala que el proceso MotorSafe puede reducir el tiempo de decapado en comparación con los métodos convencionales de decapado al fuego y puede disminuir el consumo de energía y la generación de residuos.

Pruebas de pérdidas en el núcleo

Pruebas de pérdidas en el núcleo También se lleva a cabo para evaluar el estado del núcleo del estator. La prueba permite identificar problemas como puntos calientes, daños en el aislamiento u otras situaciones que puedan afectar a la eficiencia y la fiabilidad del motor.

Dreisilker también cuenta con bancos de pruebas específicos para los motores y ventiladores de Ipsen y, cuando procede, puede equilibrar el conjunto completo del ventilador. El equilibrado es un aspecto importante para mantener la fiabilidad de los equipos rotativos.

Rebobinado según las especificaciones del fabricante original

Antes de desmontar el bobinado, Dreisilker registra las dimensiones críticas para que coincidan con el diseño original del bobinado, incluyendo el calibre del alambre y su configuración.

Las bobinas nuevas se fabrican utilizando equipos de bobinado automatizados para mantener unas dimensiones uniformes en todas las fases. Cada ranura del estator se recubre con papel aislante antes de instalar las bobinas, que se fijan individualmente para mejorar la rigidez y reducir las vibraciones.

Una vez finalizado el rebobinado, el motor se somete a unas pruebas exhaustivas conforme a las normas NEMA e IEEE aplicables. Estas pruebas verifican que se hayan restablecido todas las funciones del motor antes de volver a ponerlo en servicio.

Proceso de reparación de motores de Ipsen

En el caso de un motor de horno Ipsen, el proceso de reparación Lo primero es ponerse en contacto con Ipsen.

Ipsen revisa la información del motor y, a continuación, gestiona la evaluación y la reparación junto con Dreisilker a través del canal de reparación autorizado. Al coordinar las piezas, el servicio y las reparaciones a través de Ipsen, los clientes se benefician de una visión más completa del historial de funcionamiento y del estado general del horno. Esta mayor visibilidad ayuda a Ipsen a identificar posibles problemas, realizar un seguimiento del rendimiento a lo largo del tiempo y respaldar decisiones de mantenimiento más fundamentadas, al tiempo que ofrece a los clientes un único punto de contacto desde la evaluación inicial hasta la puesta en servicio.

Antes de ponerse en contacto con Ipsen, tenga a mano el número de serie de la caldera y una descripción del problema o la avería. Los números de referencia de los motores, la información sobre modificaciones y las fotografías también pueden ser de ayuda para la evaluación.

Tres formas de concertar una cita para la reparación del motor de un Ipsen:
Más información sobre el proceso MotorSafe