冬季の水システム保護

予測不可能なものを予測する

天候の不確実性により、水道システムが毎年どれだけの保護を必要とするかを正確に把握することは困難です。.

だからこそ、最悪のシナリオから始めて、そこから進めていくのが理にかなっているのです。.

地域の気象記録で最も寒い冬の日を振り返ってください。過去25年間にそのうちの何日が記録されていますか？より極端な冬の天候が増加傾向にあると確認できた場合、それらの低温日を基準としてください。最近の極端な低温記録より5度低い値を、極端な天候の閾値として備えるべきです。自然の驚異を過小評価してはいけません。.

多くの場合、極寒の気温は氷の嵐やその他の厳しい気象現象を伴うことがあり、それらが引き金となって 停電. システムが電力供給が復旧するまで、そうした厳しい温度に耐えられるようにすることで、潜在的な機器損傷や高額な生産遅延を回避できます。.

システム化学をテストする

寒冷対策として、保守チームは閉ループ式給水システムに不凍液（多くの場合グリコール系*）を添加することが多い。これらのシステムの中には、前冬からグリコールを循環させたまま稼働しているものもある。.

閉ループ水システム 密閉されており、年間を通じて同じ量の液体を保持している必要があります。ただし、密閉システムであっても、グリコールは時間の経過とともに、特定の温度でのシステム保護能力を部分的に失います。バランステストは最低でも2年ごとに実施すべきです。.

開放ループ水システム 冷却塔に水を汲み上げ、重力を利用してシステムへ戻す。これらのシステムが停止すると、循環水はすべて建物内に留まる。その結果、開放型水システムでは通常、錆やカビの抑制剤が必要となるが、グリコール系不凍液は一般的に不要である。.

屈折計 システム内のグリコール濃度を確認するために使用できます。システム内のグリコール濃度を把握することで、システムを確実に保護するために十分な量の同じ化学物質を追加できます。.

システムにグリコールを過剰に添加しないよう注意してください。水の過剰処理は、炉の焼入れ能力に悪影響を及ぼす可能性があります。.

*エチレングリコールとプロピレングリコールの違いは何ですか？

エチレングリコール（EG）
車のラジエーターに使われていた緑色の液体です。最も安価で、熱伝導への影響も少なく、ポンプの性能への影響も少ない。毒性があるため、一般的な用途からは外れている。非常に腐食性が高いので、配管や機器を保護するために適切な抑制剤パッケージを使用する必要があります。エチレングリコールを腐食防止に使用してはならない。その唯一の使用はあなたの冷却水のslushingそして氷結を防ぐことである。.

プロピレングリコール（PG）
現在、私たちが車のラジエーターに入れているピンク色の液体だ。EGより20％ほどコストが高く、粘度が高いため熱伝導に若干の影響を与え、ポンプの性能に影響を与える可能性があり、同等の凍結防止にはEGよりわずかに高い濃度が必要である。EGの魅力は、その毒性の低さにある。腐食性があるので、配管や機器を保護するために適切な抑制剤パッケージを使用する必要があります。腐食防止にプロピレン・グリコールを使用しないこと。その唯一の使用はあなたの冷却水のスラッシングそして氷結を防ぐことです。.

自動車用不凍液は使用しないでください。. 自動車用冷却剤にはアルミニウム系抑制剤が含まれている。その抑制剤パッケージは、ほとんどの産業用水系冷却システムには不適切である。.

出典 よくある質問 – ドライクーラー