Una de las preguntas más frecuentes de horno de vacío operadores es "¿Por qué mis piezas están descoloridas?". Aunque muchos clientes pueden creer que han probado e inspeccionado a fondo sus equipos antes de ponerse en contacto con nosotros, a menudo hay áreas que pueden pasarse por alto durante el proceso de inspección.
He aquí una lista de preguntas de diagnóstico que debe esperar que le hagamos siempre que recibamos esta llamada:
Recogida inicial de datos
- ¿Cuáles son los índices de fuga lineal en frío y en caliente del horno?
- ¿Alcanza el horno los niveles de vacío de proceso deseados y se mantiene dentro de las especificaciones durante todo el ciclo?
Definir la decoloración
- ¿Qué muestra signos de decoloración: la zona caliente, las piezas o ambas?
- ¿De qué color son las piezas o la zona caliente? (verde, azul, blanco, negro, etc.)
Inspección física
- ¿Cuál es la antigüedad y el estado de la zona caliente actual?
- ¿Se perciben olores anormales en la zona caliente al abrir la puerta del horno?
- ¿Hay indicios de elementos calefactores en arco y/o materiales fundidos dentro de la zona caliente?
- ¿Las paredes frías del horno están limpias o sucias?
- ¿Cuál es el estado de la junta de la puerta del horno?
- ¿Ha inspeccionado y comprobado el sistema de bombeo para asegurarse de que funciona correctamente y obtiene los niveles de vacío especificados? ¿Tienen todos los aceites de las bombas el nivel correcto y el aspecto normal?
Mantenimiento reciente
- ¿Se ha realizado recientemente algún tipo de mantenimiento programado o imprevisto en el horno?
- ¿Cuándo se inspeccionó y/o revisó por última vez el intercambiador de calor?
- ¿Cuándo se realizó el último ciclo de limpieza del horno? ¿Con qué frecuencia se realizan ciclos de limpieza en el horno? ¿Cuáles son las temperaturas, tiempos y presiones utilizados durante el ciclo de limpieza?
Revisión del proceso
- ¿Han cambiado recientemente los materiales, las aleaciones o las recetas?
- ¿Se ha modificado recientemente el proceso de limpieza de las piezas, cestas y/o accesorios? ¿Se han mantenido adecuadamente las cestas y los accesorios y han pasado la inspección?
- ¿Se utilizan las cestas, rejillas y/o bastidores en otros procesos/equipos además de este horno de vacío?
Detección de fugas
- ¿Está conectado el detector de fugas al sistema de bombeo? ¿En qué parte del sistema está conectado?
- ¿Ha comprobado que los conductos de suministro de gas inerte no presentan fugas?
Pruebas diagnósticas
- Si ejecuta un proceso que no utiliza presión parcial, seguido de un enfriamiento por vacío al final del ciclo, ¿el horno produce piezas limpias?
- ¿Ha envuelto una pieza de prueba en una lámina de titanio o de acero inoxidable (en función de la temperatura del proceso) para ver si es la pieza o el entorno del horno lo que genera la contaminación?
- ¿Se ha enviado una muestra de la superficie contaminada al laboratorio para una revisión de oligoelementos? ¿Cuáles fueron las conclusiones del informe que se generó?
Cuantas más respuestas nos proporcione, más rápidamente podrán nuestros expertos ayudarle a encontrar la solución.
Si se encuentra trabajando en esta lista de diagnóstico y decide que necesita ayuda en el camino, póngase en contacto con nosotros en 844-Go-Ipsen o enviando un correo electrónico a technical@ipsenusa.com. Podemos ofrecerle consejos y trucos, o puede concertar una cita con uno de nuestros técnicos de servicio sobre el terreno para que le ayude a solucionar los problemas y vuelva a poner su horno en funcionamiento en el momento oportuno.
Qué nos dice la decoloración
Amarillo (del amarillo paja al dorado):
Cuando se utiliza argón, las partes amarillas significan una fuga de aire o gas que invita al aire atmosférico a mezclarse con el argón. Cuanto más importante sea la fuga, más oscura será la coloración amarilla. Pasado un punto de gravedad de la fuga, las piezas pueden aparecer azules en lugar de amarillas.
Azul (del azul cielo al azul noche):
Cuando se utiliza argón, las partes azules significan fugas de aire cada vez más graves, fugas de gas o mezcla atmosférica. Cuando se utiliza nitrógeno, las partes azules significan fugas de aire más pequeñas. Una vez más, cuanto más oscuro es el color, más grave es la fuga. El color azul también puede indicar contaminación por cobre.
Verde (de verde lima a verde bosque):
Las partes verdes significan algunos problemas potenciales, incluyendo:
1. La puerta del horno se dejó abierta entre ciclos, o el horno no se mantuvo en vacío durante un período prolongado
2. Las piezas se introdujeron en el horno excesivamente húmedas o con aleaciones de soldadura húmeda.
3. El horno funcionaba a altas temperaturas y en un vacío intenso, liberando el cromo de las piezas y accesorios.
4. La zona caliente absorbió vapor de agua
5. Puede haberse producido una contaminación por cobre en el proceso
6. Fugas en la camisa de agua, fugas en el intercambiador de calor, restos de agua, etc.
Negro (del gris claro al negro total):
Cuando se utiliza argón, el color negro puede indicar una fuga grave en el sistema. El negro también puede indicar contaminación por carbono en el proceso. Esto puede ocurrir durante la carburación a presión parcial, o ser el resultado de piezas con hollín que no se han limpiado completamente antes del procesamiento térmico.
*Las capas de contaminación inferiores a 0,1 μm son transparentes y el ojo humano no puede distinguir correctamente el color. Los clientes pueden identificar la decoloración en función del grosor de la capa de contaminación en la cámara de calentamiento o en la pieza. Los aceros para herramientas son menos sensibles y pueden tratarse térmicamente con un bajo nivel de vacío. Los aceros inoxidables y las superaleaciones son susceptibles incluso a las más mínimas trazas de oxígeno en el sistema de vacío.