En el panorama global interconectado de hoy en día, la colaboración ha surgido como un ingrediente vital para lograr el éxito e impulsar la innovación en todas las industrias. Ipsen India ejemplifica el poder de la colaboración en el camino de Ipsen hacia el crecimiento y la excelencia.
La historia de Ipsen India comenzó en 1982 cuando se formó un acuerdo de licencia entre Ipsen International en Alemania y una empresa industrial con sede en Calcuta. En aquel momento, las características que Ipsen incorporaba a sus hornos eran revolucionarias y no tenían precedentes en el mercado indio.
Poco después de formalizar el acuerdo, se construyó en la India el primer horno de atmósfera tipo "in-out batch" de Ipsen para el mayor fabricante de scooters del país. Tras el éxito de este proyecto, empezaron a llegar pedidos de otros fabricantes de vehículos de dos ruedas y proveedores de componentes. Muchos de estos fabricantes siguen siendo clientes de Ipsen en la actualidad.
Ipsen India construyó su primer horno de vacío en 1988 (fotografía de la derecha). Durante la década de 1990, se produjo un aumento de la demanda de hornos de vacío en el mercado indio, lo que dio lugar a 26 pedidos más. En 1992, el acuerdo de licencia se convirtió en una nueva empresa conjunta.
Durante esta década, la empresa también amplió su base de clientes a los vehículos comerciales, que se sintieron atraídos por la patente de Ipsen Proceso Nitemper.
| Desarrollado en la década de 1970, el proceso Nitemper es una técnica de cementación en caja inventada como alternativa ecológica a la nitruración en baño de sal. El proceso Nitemper se realiza a baja temperatura en una atmósfera controlada para aplicar una capa dura a las piezas de acero que aumenta la resistencia al desgaste y mejora las propiedades de resistencia. Se utiliza habitualmente en el tratamiento térmico de engranajes. → Leer el artículo sobre el tratamiento de Nitemper de los años 70 |
Hacia el nuevo milenio
A finales de los años noventa, se tomó la decisión de construir una nueva planta de fabricación exclusiva para los productos Ipsen en el centro industrial de Calcuta. La primera fase de su nueva sede y planta se completó en 2002 (planta fotografiada a la derecha). A principios de la década de 2000, Ipsen India también colaboró con Ipsen Alemania y el principal grupo OEM de automoción para construir el primer horno de empuje con la patente de Ipsen Proceso Supercarb.
| Supercarb es conocido por su gran eficacia, ya que reduce el consumo de gas hasta 90%. También acorta considerablemente el tiempo de procesamiento y da como resultado piezas más uniformes. |
En 2005, un importante fabricante de automóviles de Jamshedpur (India) realizó el mayor pedido de una instalación de hornos de lotes atmosféricos que constaba de siete hornos con equipos auxiliares. Esta fue la primera instalación totalmente automatizada de Ipsen India. Este exitoso proyecto dio lugar a muchos más pedidos de hornos del mismo grupo.
En 2008, Ipsen India había duplicado su espacio de producción para ofrecer más apoyo a Ipsen Alemania. Se crearon equipos indo-alemanes de "coingeniería" y "cofabricación" para racionalizar las operaciones de diseño y producción en ambas entidades. Ese mismo año, Ipsen International adquirió las acciones restantes de la empresa conjunta. Ipsen poseía ahora el 100% de la base operativa en India y Ipsen Technologies Pvt Ltd nació. La decisión formaba parte de una estrategia corporativa a largo plazo para establecer centros operativos en todo el mundo e introducir la marca Ipsen en nuevos mercados.
En 2010, Ipsen obtuvo un pedido de una empresa líder en la fabricación de ejes de Chakan (Pune). Este sería el primer horno de empuje de Ipsen construido completamente en la India. La expansión continuó en 2013 con la adición de una nueva oficina central de ventas en Pune, seguida de oficinas regionales en Delhi y Bangalore.
En 2015, Ipsen India vendió su primera línea de hornos de doble cámara a un fabricante líder de piezas de automóviles en Aurangabad, lo que llevó a un rápido crecimiento de los pedidos de este estilo de hornos por parte de otras empresas de automoción líderes en la India. Ese mismo año, Ipsen India también suministró una línea de hornos de empuje a una empresa líder en la fabricación de direcciones en Pune. En 2016, Ipsen India amplió su alcance de mercado al sudeste asiático con pedidos de hornos tanto de atmósfera como de vacío de Tailandia, Malasia e Indonesia. En 2018, lograron un hito tras alcanzar 1600M INR (alrededor de $19,5M USD) en reservas.
En los años siguientes, instalaron más de 30 hornos de vacío para clientes de los sectores aeroespacial, de moldeo por inyección de metales, de automoción y de tratamiento térmico comercial. También suministraron más de 50 hornos de atmósfera discontinua para aplicaciones de cojinetes, lo que consolidó su posición como líder del sector.
A pesar de la pandemia de COVID-19, Ipsen India produjo en 2020 su primera línea de hornos de empuje con instalación de temple a presión para un importante cliente del sector de la automoción.
En 2022, Ipsen India añadió otra planta de fabricación en Calcuta para seguir el ritmo de su rápido crecimiento. El nuevo edificio añadió 22000 pies cuadrados de espacio de producción. A pesar de las interrupciones de la cadena de suministro mundial provocadas por la pandemia, la India se ha posicionado como distribuidor líder en el sector manufacturero. La reforma política ha permitido mejorar las infraestructuras y la logística, así como aplicar políticas de comercio exterior menos restrictivas. Para Ipsen India, eso significó más pedidos de hornos de atmósfera discontinua y de empuje por parte de empresas multinacionales y sus proveedores. La aparición de los vehículos eléctricos ha llevado a las empresas fabricantes de automóviles a ampliar sus instalaciones.
Tras 41 años de crecimiento continuo, ¿qué le depara el futuro a Ipsen India? No hay duda de que la empresa, que logró otro año récord en 2022, no aflojará el ritmo. Ipsen India sigue centrada en mejorar la sostenibilidad y la eficiencia para sus clientes en la India y el Sudeste Asiático, así como en aumentar los servicios posventa para mejorar los tiempos de respuesta y reducir el tiempo de inactividad.
